Type 55 Roadster

Données techniques


Redécouvrez la légendaire Type 55 dans sa déclinaison Roadster.

Présentation Photos Vidéos

Transmission

Propulsion AR, embrayage monodisque à sec.
Boîte à 5 vitesses BMW.Différentiel BMW.

Moteur

6 cylindres en ligne BMW longitudinal, central avant.
Cylindrée et puissance au choix du client.
Sur demande : transformation Alpina, Hartge ou Schnitzer, échappement spaghetti et pot sport.

Carrosserie

Type : Roadster 2, 2 portes, avec coffre à bagages.
Matériaux composites, aluminium et acier.

Chassis

Type "Super-Sport" : Structure à poutre centrale et treillis multi-tubulaire acier.
Suspension AV : 2 combinés ressort-amortisseur, barre anti-roulis.
Suspension AR : 4 combinés ressort-amortisseur, barre anti-roulis.
Freinage : 4 disques ventilés, servofrein.
Roue : pneumatiques Michelin 205/65 VR 15 avec jantes monobloc aluminium.

Equipement de base

Pare-brise triplex.
Tableau de bord en noyer vernis, comprenant : tachymètre, compte-tours, manomètre d'essence, de température d'eau, de pression d'huile, montre, lecteur de cartes, ampèremètre.
Console centrale avec boîte à gant, accoudoir, allume-cigare et cendrier.
Tonneau cover (Roadster), house de protection.
Peinture au choix du client.
Sellerie tout cuir cousue main (couleur au choix du client).

Chaque voiture est authentifiée par une plaque numérotée.

Dimensions

Longueur : 4,20 m, largeur : 1,75 m.
Hauteur avec capote : 1,28 m (Roadster), 1,35 m (Tourer).
Empattement : 2,80 m.
Voies : AV 1,43 m / AR 1,45 m.
Réservoir essence aluminium : 57 litres.
Poids : 1110 kg (Roadster), 1150 kg (Tourer)
Répartition : 45 % AV, 55 % AR.

Performances

Vitesse max : plus de 200 km/h.

Les De La Chapelle type 55 sont homologuées aux normes européennes.

Dans un souci constant d'amélioration de ses véhicules, De La Chapelle se réserve le droit de modifier sans préavis une ou plusieurs des caractéristiques ou équipements sus-mentionnés. Nos concessionnaires et importateurs en seront immédiatement informés afin de pouvoir vous renseigner.

Prix

Nous consulter.

Options

Roues Bugatti "Grand-Prix" à fixation par écrou central.
Air conditionné, hard-top, chaîne laser, radio-téléphone.
Volant Bugatti en noyer verni.
Échappement multi-tubulaire type spaghetti.
Porte-bagages inox avec lanières en cuir.
Pont court avec ou sans autobloquant.
Peinture deux tons vernie.
Sur demande : version sans portes identiques au roadster Bugatti original.

Cette liste d'options n'est pas exhaustive. Nous étudions tout souhait d'équipement ou de personnalisation émanant de nos clients.