DLC Parcours

Données techniques


Avec le Parcours de La Chapelle devient
le précurseur du monospace exclusif.

Présentation Photos Vidéos

Le concept-car Parcours a été réalisé en trois exemplaires sur commande spéciale dans les années 1990. Il n'est pas disponible à la vente.

Transmission

Boîte automatique, transmission intégrale.

Moteur

8 cylindres en V.
4 arbres à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.

5 litres de cylindrée.
Puissance 326 ch à 5 500 tr/mn.
Couple 44,1 mkg à 4 000 tr/mn.

Carrosserie

Matériaux composites.

Chassis

Multi-tubulaire caissonné avec plancher en nid d'abeille aluminium.

Suspensions à coussins pneumatiques avec correcteur d'assiette automatique, triangles superposés avant et arrière, amortisseurs hydrauliques et barres anti-roulis.

Jantes aluminium monobloc : 7,5 / 16.
Pneumatiques : 235 / 60 ZR 16.

Réservoirs aluminium : 120 litres.

Performances

Cx 0,28
Vitesse maxi : plus de 240 Km/h.

Amenagements interieurs

L'aménagement intérieur du PARCOURS était conçu pour offrir un choix quasi illimité d'ambiances et de fonctionnalités.
De nombreuses déclinaisons étaient possibles en 4, 5, 6, 7, ou 8 places, combinées avec différents intérieurs luxueux. Atmosphère feutrée et cossue, ou high tech.

Un équipement haute technologie était également disponible, avec :

Ordinateur de bord
Complexe audio-visuel
Appareils de télécommunication informatique portable,
Sièges à commande électrique (programmables à l'avant)
Climatisation à régulation automatique à l'avant et à l'arrière